Pastilhas de freio a disco explicadas: orgânicas vs sinterizadas vs semi

Tudo o que você precisa saber sobre pastilhas de freio a disco

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Por Paulo Normando

Publicado: 13 de março de 2022 às 14h

Todos os freios a disco, sejam hidráulicos ou mecânicos, funcionam da mesma maneira, empurrando duas pastilhas de freio a disco contra as laterais do rotor para desacelerar ou parar a bicicleta.

No entanto, como acontece com a maioria das coisas no ciclismo, mesmo um componente consumível aparentemente simples, como pastilhas de freio a disco, vem em uma variedade de opções.

Com o tempo, as pastilhas da sua bicicleta ficarão desgastadas, então você precisa verificar regularmente o desgaste das pastilhas antes de substituí-las.

Você também pode trocar e atualizar suas pastilhas se não estiver satisfeito com o desempenho da frenagem, com pastilhas diferentes mais adequadas a diferentes condições.

Mas quais pastilhas de freio a disco você precisa para sua bicicleta? Aqui está tudo o que você precisa saber, incluindo como funcionam as pastilhas de freio a disco, quando substituir as pastilhas de freio a disco e os diferentes materiais disponíveis.

Os travões de disco para bicicletas de montanha são comuns há muito tempo, mas, nos últimos anos, os discos também se tornaram o padrão de facto em bicicletas de estrada e de gravel.

Como resultado, os discos são de longe o tipo mais comum de freio de bicicleta nas máquinas mais recentes focadas no desempenho. Mas como eles funcionam?

Uma pastilha de freio a disco é composta de um bloco de material de freio colado a uma placa metálica de suporte. A placa metálica acrescenta rigidez estrutural à superfície de travagem e mantém-na em posição dentro da pinça do travão.

Quando você aciona os freios de uma bicicleta, os pistões da pinça empurram as pastilhas contra o rotor giratório, que está preso ao cubo da roda.

Geralmente há uma mola de metal para impedir que as pastilhas chacoalhem na pinça quando o freio não está acionado, embora alguns projetos, como os freios a disco de mountain bike MT 7 da Magura, usem pastilhas e pistões magnéticos e eliminem as molas.

O atrito entre a pastilha e o rotor gera calor e também desgasta lentamente a camada de material de freio na pastilha.

A placa de metal ajuda a remover o calor do freio e alguns terão aletas ou outros recursos para ajudar a dissipar o calor mais rapidamente.

Com frenagens bruscas prolongadas, é possível que as pastilhas transfiram calor suficiente para a pinça para ferver o fluido hidráulico nos pistões, resultando no desbotamento do freio e fazendo com que os freios se tornem menos eficazes.

Como orientação geral, você deve substituir as pastilhas de freio a disco quando a camada de material de freio atingir 1,5 mm ou menos de espessura.

A rapidez com que isso acontece depende do tipo de pilotagem que você faz e das condições em que você pedala, bem como da composição do material de frenagem.

Condições molhadas e sujas desgastarão as pastilhas muito mais rapidamente do que condições secas – você pode até precisar levar um conjunto de reposição com você em passeios excepcionalmente longos e trocá-los no meio do percurso. Em condições secas, é provável que você obtenha uma vida útil muito mais longa com um conjunto de pastilhas.

Passeios mais extremos, como mountain bike em declive, desgastam as pastilhas mais rapidamente do que mountain bike cross-country mais suave ou passeios em estrada em geral.

Você também pode sofrer desgaste irregular das pastilhas se elas não estiverem alinhadas corretamente com o rotor – ou podem esfregar o rotor quando não estiverem em uso. Temos um artigo separado sobre alinhamento das pastilhas e como evitar o atrito dos freios a disco, além de um guia sobre como substituir as pastilhas dos freios a disco.

Quando se trata de desgaste das pastilhas, você definitivamente não quer chegar ao ponto em que haja contato metal-metal entre o suporte da pastilha e o rotor, porque isso não apenas reduzirá o desempenho da frenagem, mas também danificará rapidamente o rotor.

Como muitos componentes de bicicletas, as pastilhas de freio a disco vêm em uma variedade de formatos e tamanhos para se adequarem a diferentes modelos de freio, então a resposta atrevida é “aquelas que se adaptam aos seus freios”.

Mas a escolha das almofadas envolve mais do que isso, porque as almofadas podem ser feitas de uma variedade de materiais diferentes. A melhor opção para você depende do tipo de pilotagem que você está praticando.