Os melhores rotores de freio de reposição: pare com isso

Vamos deixar uma coisa bem clara desde o início: você não deve economizar nos produtos de freio. Afinal, eles são uma das únicas coisas no seu carro entre ele e um acidente feio.

Se você não tiver certeza sobre o processo ou procedimento para substituir os rotores do freio do seu carro, leve-o a um mecânico profissional. Gastar alguns dólares extras na instalação supera a sensação de afundamento que se tem ao pisar no pedal do freio apenas para descobrir que o movimento para frente não está diminuindo. Acredite em um cara que possui carros cujos freios poderiam ser melhor descritos como 'hesitadores' ou 'retardadores': ter freios ruins não é divertido.

Observe também que não especificamos uma marca e modelo únicos para cada um desses rotores de freio. Alguns cabem no seu veículo, outros não. Certifique-se de verificar seu aplicativo cuidadosamente antes de clicar no botão Comprar. Um profissional também pode oferecer opções diferentes das mostradas aqui.

Com isso resolvido, aqui estão oito opções para substituição de rotores de freio.

Apesar de sua importância, a maioria dos proprietários de automóveis tem uma lista extensa de coisas nas quais preferem gastar seu dinheiro arduamente ganho do que em itens de desgaste automotivo. Ei, nem todos somos ratos de corrida que trocam pastilhas e rotores semanalmente. Forçados a gastar dinheiro com essas coisas, esses discos da Bosch parecem ser um bom gasto, com base nas avaliações extremamente positivas de quase 2.000 clientes. Portanto, não é nenhuma surpresa que eles estejam em nossa lista dos melhores rotores de freio de reposição.

A empresa afirma que esses rotores são balanceados com precisão para garantir uma operação suave, sem pulsação do pedal. Qualquer pessoa que teve as obturações arrancadas da cabeça ao pisar no pedal do freio sabe o valor disso. Diz-se que a configuração de palhetas no estilo OEM fornece dissipação de calor mais eficiente, reduz a vibração que pode causar ruído e prolonga a vida útil do rotor.

Este é para o redutor ou mecânico de sombra que se considera um protegido da Indy ou F1. O estilo dos discos de freio significa muito para algumas pessoas, especialmente quando combinados com um conjunto de rodas cujo design de raios abertos deixa pouco à imaginação sobre o que está acontecendo nos bastidores. Esses rotores são entregues nesse departamento, enfeitados com furos e ranhuras para fazer qualquer chicote parecer algo prestes a atacar Nurburgring.

Na verdade, este kit inclui mais do que apenas as travessas de prata. A maioria das aplicações também inclui um conjunto de pastilhas de freio, o que significa que não é necessário clicar e encontrar pastilhas que combinem com seus batentes. O vendedor diz que eles são revestidos com zinco para evitar aquela ferrugem desagradável que aparece quando um veículo fica parado por longos períodos de tempo. A propósito, essas pastilhas são reforçadas com fibras de carbono, o que significa que os proprietários desses freios podem legitimamente (embora ambiguamente) dizer que eles têm freios iguais aos de um Porsche 911.