Evil Bikes 'O seguinte mostra o caminho para o interior do país [revisão]

É possível que uma mountain bike de curso curto tenha uma sensação de punk rock? A pergunta surgiu na minha cabeça enquanto voava por uma descida curta, mas rápida e robusta em The Following, da Evil Bikes. Suponho que, de certa forma, toda a categoria downcountry existe para desprezar a geometria XC abafada, para trazer não apenas diversão, mas também capacidades de descida massivamente melhoradas para bicicletas que sobem muito, muito bem. Depois de testar The Following por alguns meses, ganhei uma profunda apreciação pelo ethos do interior, particularmente personificado por este Mal.

Uma das primeiras coisas que se destaca no The Following é a quantidade aparentemente complexa e enorme de peças de suspensão aninhadas na parte inferior do triângulo dianteiro. Evil emprega um sistema conhecido como DELTA, também conhecido como Dave's Extra Legitimate Travel Apparatus, projetado pela realeza do design de suspensão MTB e cofundador do Evil, Dave Weagle. Digo que DELTA é aparentemente complexo porque o sistema é, em sua essência, um pivô único orientado por ligação. Projetos básicos de pivô único já existem há muito tempo e geralmente são muito simples de entender e construir.

É claro que o design DELTA da Weagle leva as coisas para o próximo nível e muito mais, adicionando progressividade, mas tão importante quanto, um design ajustável que pode ser ajustado ajustando a configuração da ligação. De acordo com Evil, “diferentes kits de link podem ser usados ​​para fazer mudanças drásticas na sensação da moto”, e a marca observa que seus atletas da Copa do Mundo, em particular, são capazes de personalizar a suspensão para pistas e estilos de pilotagem específicos.

Sim, existem muitos elos, rolamentos, parafusos e espaçadores; não, você não precisa entender como nada disso funciona para amar a sensação de The Following e como ele funciona bem. O Evil oferece rolamentos de reposição vitalícios e eles fizeram algumas coisas para facilitar as coisas para os mecânicos domésticos, como integrar espaçadores de choque nos links DELTA.

O seguinte pode ser definido no modo Baixo ou Extra Baixo via flip chip. A reorientação do chip envolve a remoção de cinco parafusos de ligação em cada lado da estrutura, virando o hardware e reconectando. Extra baixo diminui o ângulo da cabeça em meio grau e o ângulo do tubo do selim em uma quantidade semelhante.

Evil descreve a curva de progressão da suspensão DELTA como flexível no início de seu curso, com um meio previsível e uma “rampa sem fundo” no final do curso. O Following oferece 121 mm de suspensão traseira e as versões vêm com um garfo dianteiro de 130 mm, embora digam que um garfo de 120 mm também funcionará bem.

Como ponto de partida, Evil recomenda definir a queda traseira em 30%, que os pilotos podem verificar usando o elegante medidor de queda integrado. O seguinte fica bastante alto, com apenas uma queda do suporte inferior de 36 mm, e com uma queda saudável de 30%, o suporte inferior está bem posicionado para passeios em trilhas.

Começando no tubo superior, The Following tem um ângulo de tubo superior de 67° em 66,9°. Na configuração de geometria “baixa” padrão, isso é combinado com um ângulo do tubo do selim de 76°.

Perfil do revisoraltura: 190 cm (6'3 ″) peso: 72,5 kg (160 lb) zona de teste: Sudeste, EUA

Tenho andado numa bicicleta tamanho XL com 500 mm de alcance e uma altura de pilha de 614 mm. Tendo pilotado outra bicicleta no interior do país com alcance significativamente maior, eu diria que o alcance e a pilha a seguir atingem um bom equilíbrio entre progressividade e capacidade de pilotagem imediatamente.

Evil especifica todos os tamanhos de The Following com escoras relativamente curtas de 430 mm, o que adiciona um pouco de diversão ao final mais profissional do espectro de trilhas.

A última iteração do The Following, apelidada de LS ou “levemente salgado”, é compatível com SRAM Universal Derailleur Hanger e usa um suporte inferior rosqueado. A traseira possui espaçamento Super Boost que, segundo Evil, aumenta a rigidez geral da moto.

Dentro da moldura XL há espaço para uma garrafa de água de tamanho normal. O chainstay do lado da transmissão é envolto em material de proteção e amortecimento de som, e há mais proteção do quadro incluída na parte inferior do tubo inferior, perto do suporte inferior.